Internationale treinverbinding Luik-Maastricht-Heerlen-Aken nog niet van start

Het is niet zo dat de geplande internationale treinverbinding Luik-Maastricht-Heerlen-Aken op 9 december in het jaar 2018 van start gaat. Het is namelijk zo dat nog niet alle testen zijn afgerond. Deze testen zijn nodig voor aansluiting op de Duitse rails. Dit alles laat “Arriva” gisteren weten. Ook is het zo dat de Belgen geen toestemming geven. Dit om andere redenen.

Dit alles meldde de website rd.nl gisteren op haar website. Dit op maandag 3 december in het jaar 2018. Dit alles in de vorm van een online artikeltje.

Acht nieuwe treinen heeft het openbaarvervoerbedrijf “Arriva” besteld. Deze moeten op de “Drielandenlijn”gaan rijden tussen Luik en Aken. Dit via Maastricht en Heerlen.

De toelatingsprocedure voor Duitsland kan niet op tijd worden afgerond. Dit werd gisteren duidelijk. Ook was het zo dat de Belgen eerder het nieuwe materieel afkeurden. Dit vanwege het feit dat het materieel niet uitgerust is met het allernieuwste veiligheidssysteem. Hierbij gaat het om het zogenoemde “ERTMS-systeem”.

Over deze eis is openbaarvervoerbedrijf “Arriva” verbaasd. Dit liet “Arriva” al eerder weten. Dit vanwege het feit dat de treinen van openbaarvervoerbedrijf “Arriva” over hetzelfde veiligheidssysteem beschikken als de huidige Belgische treinen.

Het openbaarvervoerbedrijf “Arriva” zal vanaf 9 december in het jaar 2018 reizigers tussen Heerlen en Aken tijdelijk met bussen gaan vervoeren. Tevens is het zo dat het nog niet bekend is wanneer de internationale treinverbinding Luik-Maastricht-Heerlen-Aken wel in gebruik wordt genomen.

(Bron: rd.nl)