Maastricht Aachen Airport (MAA) mag alleen met minder geluidshinder groeien

Het vliegveld Maastricht Aachen Airport (MAA) mag alleen met minder geluidshinder groeien. In een rapport adviseert CDA-prominent “Pieter van Geel” dit alles. Het rapport is voor de provincie Limburg. Met het rapport moet er “duidelijkheid en consensus” komen over de toekomst van vliegveld Maastricht Aachen Airport (MAA). Dit alles tot het jaar 2030. Dit alles meldde “1Limburg”.

Dit meldde vervolgens weer de website nos.nl op haar website. Dit om precies te zijn op woensdag 27 januari in het jaar 2021. Dit alles in de vorm van een online artikeltje. We haalden er een paar punten voor je uit.

“Pieter van Geel”, die oud-staatssecretaris is, wil de openingstijd van vliegveld Maastricht Aachen Airport verschuiven van 06:00 naar 07:00. Hierdoor zal het aantal mensen waarbij de slaap ernstig verstoord wordt dalen. Dit van 1700 mensen waarbij de slaap ernstig verstoord wordt naar nul.

Tevens is het zo dat “Pieter van Geel” pleit voor een “leefbaarheidsfonds” van 10 miljoen euro. Dit alles om de overlast in de dorpen Schietecoven en Geverik op te lossen.

“Pieter van Geel”, de verkenner voor dit alles, verwacht een forse stijging van het aantal passagiers op de luchthaven Maastricht Aachen Airport. Dit alles tot 750.000 passagiers in het jaar 2030. In het jaar 2019 waren dit er nog 434.000 passagiers.

Ook pleit “Pieter van Geel” er voor om uitsluitend vracht van en naar Maastricht Aachen Airport te vervoeren. Tevens is het zo dat “Pieter van Geel” hier de keuze voor over laat aan de provincie Limburg.

Het aantal mensen, die ernstige hinder ondervinden van het vliegveld Maastricht Aachen Airport, moet dalen in de toekomst. Dit alles van 5.600 mensen die ernstige hinder ondervonden in het jaar 2019 naar 5.250 mensen die ernstige hinder ondervinden in het jaar 2030.

(Bron: nos.nl)